Kaip galime pakeisti „Renault Logan“ puslapių viršelius per 5 minutes
Pavadinimas: Keisti automatines lempas 
Apšvietimo įrenginiuose uždekite kiekvienam kuoliui, jie degs visą laiką ir vis tiek, kai nueisite į autoservisą, tada pakeisite viršų, eikite „remontuoti“ ir užges visus žibintus, įskaitant eik degintis. Bet kodėl čia ekspertai šneka apie visokias šiukšles, bet ar gali pats viską siųsti? Baseine svarbesnis straipsnis, o mes pakeisime puslapio viršelį „Renault Logan“.
Sulaikymas: 1. Ar įmanoma atskirti Logano kartas ir sugniuždytą ant lempos tyah 2. Kaip naudotis reikalingais įrankiais ir trupintuvais 3. Pakeiskite į ankstesnį matmenį 4. Keisti į galinę prošvaisą
Ar įmanoma atskirti Logano kartas ir sugniuždytą ant lempos tyah
Dnes Renault Logan yra dviejų kartų. Tya za parvi pat zapochva pilvas si prez 2005 gamykloje Renault Russia (Maskva) ir zavarshva prez 2015
Renault Logan I
Antrosios kartos e gimė Toliati (AvtoVAZ) prez 2014, o gamyba tęsiasi iki šiol.
Renault Logan II
Kažkaip iš paveikslų ugnies matosi, kartoms šiek tiek kitaip blokuoti žibintus, ir šie skirtumai nėra savaime suprantami, bet ir konstruktyvūs. Nepriklausomai nuo produkto, „Renault Logan I“ ir „Renault Logan II“ puslapio keitimo algoritmas yra beveik neįmanomas. Vienintelis skirtumas yra apsauginė danga (Logan II), kai kurios kreivės yra pagrįstos lempos dydžiu.
Kalbant apie galinio apšvietimo liniją, techninis projektas visiškai nepasikeitė, o tai reiškia, kad trupintuvo keitimo algoritmas ryšyje neliko paslėptas.
Kaip naudotis reikalingais įrankiais ir trupintuvais
Pirmiausia išanalizuokime kai kurias lempas, naudojamas „Renault Logan“ – „cato“ lempas, skirtas atlaisvinti. Te sa ednakvi ir per dvi kartas. Gamintojas sumontavo 5 W W5W įrenginius su slėgio jungikliu priekiniuose žibintuose:
Puodelis W5W
Šviesos linijos gale yra vienas įrenginys (nuimtas nuo paspaudžiamo mygtuko) su dviem spiralėmis - P21 / 5W.
Puodelis P21 / 5W
Ako ima wish, togawa vietoj įprasto prietaiso su karštu kištuku, galima montuoti LED ir standartinio dydžio.
Analizuojamas diodas W5W ir P21/5W
O dabar – įrankiai ir priedai. Mums nereikia nieko ypatingo:
- Phillips atsuktuvas (tik Renault Logan I);
- pamuchni rakavitsi;
- atsarginiai puodeliai.
Pakeiskite į ankstesnį matmenį
Suglamžyti puslapyje, trupiniai priekiniame farove paprastai nėra būtini norint pertraukti tezi farov, jie kažkaip sugadina mrezhat išteklius. Dori rakata mi (ir cha ne-elegantiška) e valstybės ir pasiekė kasetės dydį, esantį ant priekinio žibinto ant žibinto. Tačiau niekas nesijaudina dėl baterijos, galite būti neblaivus. Netrukdyk man.
Operacijoje nėra nieko sunkaus ir nereikia jokių fizinių pastangų.
Taigi atidarykite variklio skyriaus gaubtą, uždėkite jį ir pakeiskite. Desen priekiniai žibintai. Įdėkite rka į prolukatą tarp akumuliatoriaus ir korpuso ir taip, kad kasetės namamere galas būtų už šviesos linijos puslapio. Iš išorės atrodo taip:
Puslapis pašviesintas Renault Logan I kasetė Redovno rajone
Pasukite kasetę 90 laipsnių kampu atgal ant laikrodžio rodyklės ir pasukite rankenėlę.
Pakabinama kasetė, skirta puslapio šviesumui Renault Logan I
Razglobyavame krushkata, kato aš tiesiog nusidėviu ir įdėsiu naują.Kitas žingsnis – veiksmą apversti atvirkščiai: įstatykite kasetę ant mėsos ir pataisykite, kurią valandinėje rodyklėje pasuku 90 laipsnių.
Kairėje priekinių žibintų pusėje yra šiek tiek sunkiau, daug vietos ankšta ir daugiau drebėjimo, ir jūs pasieksite kasetę, išimsite ją iš pagrindinio šviesos bloko. Rkata daugiau plzi į tozi lizdą, bet tavo ten nėra, tada labiau drebina ir iš dalies sulaužo priekinį žibintą. Plastiko krūva apsaugota gaubtu nuo pagrindinio žibinto liuko.
Numestas ant apsauginio dangtelio nuo pagrindinio žibinto liuko
Išjunkite pagrindinio apšvietimo saugyklą, tada išjunkite jungtį. Išmeskite gumenoto sandariklį.
Premahvane apsaugoti pagrindą ir gumenoto sandariklį
Dėl to tov prazninata greičiausiai išeisite į mišką ir įlįsite į jį. Suvalgę premahvam kasetės pradžią, pakeitę kruškatą, padėję kasetę, nenuėmę, uždėkite antspaudą ant rankogalių ir nuimkime pagrindinį bloką saugojimui nuo šviesos.
Renault Logan II savininkui smulkinimo procesas pirmajame smulkintuvo puslapyje ženkliai nesiskiria. Vienintelis skirtumas yra tas, kad puslapio viršelis yra padengtas apsauginiu dangteliu. Zatova izvrshvame atlikite šiuos veiksmus:
- Opipwame ir mahame kapaka (malkas).
- Opipvame ir izvadame globėjas (per zavartane).
- Keisti lemputę.
- Įdėkite kasetę ir uždėkite talpą.
Pirmajame puslapyje apie avariją Renault Logan II pakeista atgal kjm sdzharzhanieto ↑
Keisti į galinę prošvaisą
Renault Logan I ir Renault Logan II galinių žibintų linijos yra beveik identiškos. Skirtumas tik tas, kad pirmosios kartos „Fenercheto“ jis tvirtinamas Phillips atsuktuvu (antros kartos – plastikinės veržlės už varžto) ir raktu ant pagrindinio šaliko 5, o ne 2.
Pirmą kartą pamačius Renault Logan II keitimo į galinių žibintų linijas (tai yra stabdžių žibintų linijos lempos) procesą, ši kato tazi modifikacija labiausiai kertasi Rusijoje. Pirmiausia išryškinkite plastikines veržles ir pritvirtinkite fanerą. Tai yra formato nurodymai agnete, bet raktas nėra būtinas.
Vieta ant galinių žibintų laikiklių „Renault Logan“. II
Dabar premahvame feneris: siūbuokite ir dėmesingai traukite atgal palei saką iki kolata.
Premahvane on zadnata svetlina
Atjunkite saugią jungtį, tada paspauskite raktinį jungiklį.
Apsaugokite terminalą yra saugus su butalo
Padėkite prietaisą veidu ant paviršiaus ir nuimkite sandariklį.
Premahvane sandarinimui
Dashkata su elektros kištukais yra apsaugota dviem raktais. Izstiskvame gi ir mahame daskata.
Premahvane ant skara nuo simpatijos
Markirah ss arrow lempa, atleistina dėl dydžio. Tas se buvo pašalintas per lengvą puolimą ir vėl pasuktas į laikrodžio rodyklę, dokato purškimą. Pakeiskite lemputę darbe, uždėkite šaliką ant žemės, prijunkite konservatoriaus jungtį ir pritvirtinkite priekinį žibintą.
Su Renault Logan I veiksmas yra šiek tiek kitoks. Visų pirma, premahvam dažnai yra iš tapiceriyat ant kamieno prieš lampata. Po kūgiu taip pat matome du savisriegius varžtus, esančius dešinėje skylės pusėje, priveržiančius „Renault Logan II“ veržles (žr. paveikslėlį aukščiau). Neapima gi su Phillips atsuktuvu ir premahwame aptvaru. Sustabdykite pakeitimo veiksmus trupinių puslapyje panašiai. Vienintelis dalykas, kurį galima montuoti ant „Logan I“ lempos, gali būti montuojamas ant dviejų arba kilpinių jungiklių - priklausomai nuo lempos modifikacijos.
Automobilyje „Renault Logan“ iš apačios buvo sutraiškyta vikšro galva ant snukių lapo. Jei atidžiai perskaitėte straipsnį, galite tai padaryti patys su tazi užduotimi, galite ją atskirti nuo 5 minučių ir už simpatiją.
AnkstesnisPakeistas i automatine lempaKitasKeitimas į automatinę lemputę