Kaip įdiegti ir išbandyti ksenono uždegiklį
Ksenoninis apšvietimas populiarėja tarp vairuotojų. Dory tezi, chiito automobiliai nėra standartiniai xenon ir šviesos šaltiniai, gi instaliuokite patys. Bet taip, jie gali ilgai veikti ir, tikiuosi, tie tryabva ir bdat teisingai pasirenka ir įdiegia. Baseine išanalizuosime gaminį, parinksime, sumontuosime ir su Jūsų ponu patikrinsime ksenoninės lempos saugiklį.
Sulaikymas: 1. Iš ko yra ksenono rinkiniai 2. Kaip teisingai sumontuoti ir prijungti ksenoną 3. Veiksmo principas 4. Kaip patikrinti priešgaisrinį bloką prie namo 5. Gedimų parinktys 6. Kaip tai pataisyti pats
Iš ko yra ksenono rinkiniai
Taigi, taip, įdėkime ksenoninius žibintus. Suprasdami tai, galite įsigyti atskirai lempas ir specialią saugiam laikymui skirtą tvarkyklę - gaisro bloką. Nyama problemos su tova, ty kato ir dvete se parduodamos atskirai. Bet tai daug patogiau ir patikimiau, todėl galite pasiimti paruoštą rinkinį, kurio verta iš:
- ksenono lempa;
- blokas zapalvanei su ksenonu;
- surišti laidininkus.
Antrasis variantas yra geras, į šį rinkinį įeina uždegimo įtaisas, kuris kažkaip idealiai tinka pagal charakteristikas ir pagal tipą ant lempos jungties iš komplekto.
Kaip teisingai sumontuoti ir prijungti ksenoną
Įdiegti ksenoną automobilyje nėra sunku, bet tam nukreipkite teisingai, tryabva ir žinote kai kuriuos niuansus. Viena nuo tyah e tipo jungtis žemai įtampai modulyje už kištuko. Tha tryabva taip atsako į standartinės lempos pagrindo tipą, kurį pakeisime.Pramoninė ksenoninių saugiklių įrenginių gamyba su D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4 lizdais.
Naujausio tipo lempos ir blokeliai labiausiai kažkaip ilgai atgrasomi, pavyzdžiui, kasi svetlini ir senarich bi-xenon. Bet tova nereiškia, kad gniuždymai yra imat du suspaudimai (pagal analogiją su dviem spiralėmis lempoje su slėginiu mygtuku). Jis perjungiamas iš toli į uždarą tokiame pilname komplekte, nuo specialios elektromechaninės sklendės iki lempos, kuri yra labai turtingas šviesos srautas. Pati lempa valdo sklendę, kuri automatiškai aptinka saugos užrakto modulio H4 bloko kontaktą.
Biksenoninė lemputė su P4 lizdu
Kitas niuansas yra tai, kad kažkas jį montuoja ant ksenono, tai yra korpusas ant modulio uždegimui ksenonu, kažkas kitas pakeis halogeninės lempos catomekia starterį. Šiuo atveju užtenka tiesiog įveikti modulį, kad prasidėtų sklandžiai, ir sumontuoti ksenono modulį, kad jis paūmėtų vietos viduryje, o ne leisti jam prasiskverbti į smegenis, o tada susukti naują modulį.
Ako tryabva ir pakeisk sugedusį uždegimo bloką, togava tryabva ir nusipirk būtent tokį modelį, kai kurie į colata įlipo. Automobilio bordo spalvos grotelių savarankiško prijungimo prie ksenono ir uždegimo įtaisų schema yra labai paprasta:
Tipiška prijungimo prie xenon kam schema yra bordo spalvos tinklelis
Yra standartinė relė, skirta šviesos linijai įjungti ilgam laikui (kasi šviesos linija), viskas nuo katės relės naudojimo. Vsshchnost tsyalat diagrama veche e sglobena beveik kiekviename statyme. Taip, įdiekite ksenoną, tik tiek, kad praleistumėte standartinę lempą, pastatykite ksenono lemputę kitoje vietoje, leiskite prijungti uždegimo modulį ir patį jungties modulį prie standartinės lempos.Štai kodėl turėtumėte pasirinkti uždegimo bloką su Cato standartinės lempos jungtimi.
Jie taip pat turėjo lempą su H4 pagrindu, tada uždegimo žvakę ant uždegimo bloko dar dviem trimis kaiščiams, o jungties grandinę buvo lengva pakeisti, ty cato xenon labiau susvyravo ir, jei buvo sumontuotas „bi“ - su langine.
„Bixenon“ jungčių diagrama
Tada įjunkite šviesos liniją (12 V ant jungties 2 ir 3 kaiščio), uždarykite ją vienoje padėtyje ir nuleiskite (12 V ant paties 2 kaiščio) į kitą.
Matavimai iki vėlumos
Ksenoną reikia montuoti ant colata si, kai pati baterija yra išjungta, tada išeinant į uždegimo bloką ir prie lempos, kuri veikia, o įtampa yra pavojinga gyvybei (žr. kitą skyrių).
Be to, eksploatacijos metu ksenoninė lempa labai įkaista (virš 200 laipsnių Celsijaus) ir atsitiktinis prisilietimas gali sukelti perdegimą.spukvane on krushkat.
Veiksmo principas
Sumontavus ant ksenono bloko zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, išeik ir suprask darbo principą ir taip išmokyk kaip šalinti negailestingus gedimus. Yra būdas pamatyti klasikinę schemą bloke už spąstų:
Sujungimo su bloku už ksenono saugiklio schema
Kažkaip iš garsinio signalo diagramos matote, kad ksenono uždegimo įtaisas nėra sudėtingas elektroninis prietaisas, kai kurie iš jų yra iš:
- osciliatorius su keičiamu darbo ciklu, sloben ant U1 lusto;
- galingas stumiamasis raktas T3 - T4;
- povisavash darbinis transformatorius TR1;
- papildomas stiprinamasis uždegimo transformatorius TR2;
- aukštos įtampos pusės bangos lygintuvas / daugiklis D9-D12;
- valdymo blokas užsidega ir veikia srovė T1, T2.
Tuo momentu, kai jis bus įjungtas, generatorius iš starterio ir transformatoriai TR1 ir TR2 sustos ir veiks. Įtampa TR2 antrinėje apvijoje siekė apie 3 kilovoltus, kurių pakanka sunaikinimui kibirkštinio tarpo. Kartais, naudojant kibirkštis tarp tarpų, kartais generuojant uždegimo impulsą (per TR3), kartais suteikiant lempą.
Vznikva razrushvane ant dujų užpildyto atstumo, lampata "saugiklis". Tuo pat metu tokt jį niekino, didindamas. Viso veikimo reguliatoriai nejuokingi, išskyrus TR2 ir žemę ir stebi lempos srovę, valdo ciklo veikimą impulsu ant generatoriaus su PWM moduliacijos pagalba. Darbinė įtampa nustatoma lemputei (apie 85 V), kai kurios papildomai palaiko ją duotame lauke.
Kaip da patikrinkite, ar namuose nėra saugiklio
Sunku priversti jį patikrinti uždegimo bloko darbą be specialios aukštos įtampos įrangos. Vienintelis variantas yra naudoti didelę ksenoninę lempą ir išsaugoti ją nuo 12 voltų akumuliatoriaus arba laikyti bloką, kažkas gali naudoti iki 5 A srovę esant 12 V įtampai. Priešingu atveju yra galimybė sugadinti aukštos įtampos transformatorius.
Gedimų parinktys
Negerbkite ksenono gedimų, tai kažkaip rodo taip:
- Fartas visai nešviečia.
- Fart įjungtas, bet mirksi su pertrūkiais.
Pirmuoju atveju sudegė montavimo bloko jungiklis arba suklydo ksenono uždegimo modulių laidas arba lempa, arba buvo pažeista šviesos jungiklio relė arba jungiklis. Ima ir tzhen variantas ssshchite simptomai: pats prietaisas neveikia.
Ako fart instant, yra trys parinktys:
- Nutrūko kontaktas in save conektori for ureda arba lampata.
- Drėgmė įsiveržė į konektorite esančią lempą.
- Prietaisas vis tiek „neužmigo“, o nusiuntė jį kam nors kitam, kitaip tariant, tam, kad sušlaptų esant drėgmei ar periodiškai sugadinus izoliaciją esant aukštai įtampai.
Kaip pataisote save
Kadaise, kazachai, zapalvanei skirtas ksenoninis agregatas buvo sudėtingas elektroninis prietaisas, kai kuriuos iš jų gali suremontuoti patyręs specialistas. Tai yra apsauga, jei prietaisas neveikia arba jei jis blogas, tada vienintelė galimybė yra paprastam vairuotojui ir ksenonio uždegimo bloką pakeisti nauju. Galima ir išardyti, ir paeksperimentuoti, ir nusiųsti nepriklausomą remontą blokeliui už zapalvane į ksenoną: atidarykite aparatą, išdžiovinkite, nukreipkite įspėjimą į skarelę, apdainuokite įtartinas vietas. Tačiau, kaip taisyklė, prekės dažnai duoda teigiamą rezultatą.
Tosi modulis zapalvanei neprijungtas, tad galima ir patikrinti nosine ar neveikia.
Jei sustabdysite bet kokius gedimus, jie gali būti miškininkauti ir pašalinti, o jei turite pagrindinių elektros inžinerijos žinių. Padėkite juos švarius ir sausus, bushoni, laidų laidai, relės ir raktai bus pakeisti iš tinkamos vietos.
Sveiki! Ima ir dar vienas variantas, dėl kažkokio pylimo, nešviečia - joje esanti lempa tiesiog siaubinga. Lesno se „lekuva“ buvo pakeistas perdegęs prietaisas su naujo tipo.
Taigi, manau, kad kalbėti apie ksenono uždegimo modulius galima baigti. Dabar jūs žinote, kaip jums sekasi, galite patys ir gi svrzhete ir dori bei pašalinti sistemos gedimus ant ksenono žibinto.